トレポンHopカスタム

トレポン HOPカスタム and FCCモーター導入 こんばんわ★今日はPTWの作業UPです。 今回は他SHOPさんのリコイル入りのトレポンのHOPチューンとモーター交換作業です。

純正のトレポンHOPは、ご存知の通りHOPが掛かり難くかったり、フルやバーストが荒れたりします。 ORGAでもHOP機構の製品化をやっていますが、まだ完成しておりませんので、今回もワンオフで製作です。 ※ORGA ワンオフHOPですが、暫くお休みします（材料が無くなりました＾＾；） また、ロングシューティング系のカスタムをSYSTEMA純正モーター＋Lipo11.1でドライブさせた場合、大体の確立でモータートラブルが発生し検知エラー（撃てなくなる）事が多々ありますので、この段階からFCCのモーターへ変更します。

ワンオフと言ってもそんな偉そうな物ではなく ・面HOP製作 ・純正ノズルに対応させる為、HOPの下りる位置をシリンダー側に少々ずらす ・チャンバー上部からイモネジでHOPを掛ける ・ORGA Magnusバレルを導入する という物です。 イモネジ以外は、普段 従来電動ガンのMagnusチューン等で行っている物と同じです＾＾ さっそく分解していきます。

今回のトレポンはリコイルユニットが導入されているので、フロント配線限定となります。

その為、チャンバーサイドには配線を逃がす為、チャンバーケースが切削してあります。 現状は、SYSTEMA純正インナーバレルをカットのみですね。。。。

いろんなBlogでも取り上げられている通り、純正チャンバーケースや電動ガン用のインナーバレル（外径φ8〜8.55）に合わせた、インナーバレルガイドを製作し、トレポンチャンバーに納める手法を利用します。 電動ガンバレルをガイドする為のスリーブを製作します。

以下は、HOP窓ですね。 こんな感じです＾＾

電動がんインナーバレルを利用するという事で、チャンバーパッキンはマルイ製を利用します。

パッキンの厚み＋バレル外径の厚みを、スリーブの中に収めないといけませんので、9.7mmのキリでパッキン長のみザグリを入れます。

※他のBlogなどでは、電動ガン用のパッキンをそのまま利用するカスタマーさんもいらっしゃいますが、ORGAでは電動ガンパッキンのリップは利用しません。 HOPを掛ける為にイモネジ（座面の4mmです）を利用するのですが、以下の部分（チャンバーをアウターバレルに挿した時にガイドになる部分）を半分くらい切削します。 こんな感じですね。こうしないと、内部のHOPゴム（四角いゴム）のセンターにイモネジが来ないんです。。。

以下の切削した部分に下穴を開け、4mmの座面イモネジを利用します。 要所要所の部分しか掲載できませんでしたが（というよりあまり工程数が多くない為＾＾；）とり急ぎHOPは完成しましたので、試射となります。

試射後にFCCのモーターへ変更し終了となります。

ＦＣＣのモーターやGear等、トレポンパーツ多数掲載してますので、WebShopの方、ご覧ください＾＾