AK102 Axis 次世代

AK102 Axis 次世代

こんばんわ★ORGAです。

相変わらず Blogの更新が後回しになってしまっていてスイマセン

今日は、チューン分6本＋PTWの新HOP確認の為、デザートストーム川越さんに日中試射に行ってました。

PTWのHOP良い感じですよ＾＾ｙ

どのレベルをよしとするか？というのは個々に違うかとは思いますが、GG0.25gで45mマンターゲットは ほぼ外さない感じです。

まぁ〜普通といえば普通かもしれませんが・・・・。

現在のHOPは、弾を捕らえる（なまずで言う面の部分）の広さが若干狭いので、もう少し広く保った状態のHOPを試作して再チャレンジです。

さて、以前に作業したAK102です。

リコイル部分を外していきます。 次世代AK用のメカボです。

次世代ＡＫのセレクタープレートは、組み込み時に折れやすいので注意しましょう！ 内部オープンです。

現状はノーマルですので、これをAxisにしていきます。 まずは、全体のパーツを分解し洗浄します。 セクターギアは次世代SCAR用の強化版を利用します。 シム調整を行います。

同じ事を長い間言い続けてはいますが

シム調整のコツは、スパーギアの下のシムを極力薄くします。

このシムが厚いと、スパーに順ずるセクターやベベルの設置位置も上がってしまい

モーターとの噛み合わせやタペットプレートへの負担が大きくなり、オススメできません。

スパー下のシムが決まったら、スパー上のクリアランスは限りなく無くします。

注意点は、メカボックスを閉じてビスを締めると、シムのクリアランスが詰りますので注意してください。

ビス締め無しの時はＯＫでも締めるとキツくなる事があります。

グリスアップは、お馴染みのWAKOSです。 ピストンはライラのハードピストンを利用。

シリンダーとシリンダーヘッドは勿論Magnusシリンダー＆ピストンヘッドセットを利用します。 洗浄で脱脂してしまっているので、ピストンレール部分には、潤滑剤を塗布しておきます。 シリンダー部分の準備が整いました。 ノズルはでんでんむしAK用を利用します。

集弾性向上パーツとしては、欠かせないアイテムですね。 スプリングは、Axisスプリング次世代用を利用します。 全体のパーツ準備が整ったら、内部チューンの終了です。 この状態で一旦モーターを取り付けテストドライブをすると良いです。 テストドライブに問題が無ければ、ロアに組み込み、HOP回りへと移行します。 他の次世代に比べると、AKはチャンバーを分解するのに若干手間が掛かりますが、頑張って分解しましょう！ HOPチューンはもちろん、なまず辛口を利用します！

ORGAでは、なまずの平行を保たせる為のSUSピンを同梱してますので、宜しければ商品ページをご覧ください。 次世代でも従来でも、綺麗に面を作ると

↓↓↓こんな感じになります★