Mk43 Magnus A&K

A&K Mk43 Magnus

こんばんわ★ORGAです＾＾

以前作業のMk43 UPです！

それにしても、今日もガッツリ作業の1日でした・・・・。

・AM2:00〜SYSTEMA Revolution

・AM9:00〜マルイ L96 Magnus

・PM14:00〜後UPのSR25 + HK416修正

・PM18:00〜Playerさんのサプレッサー旋盤加工

・〜現在という感じです＾＾；

※ あ！マルイ RPKも取り掛かってます＾＾

ちょっと集中力が切れて来たので、BlogUp後は、ちょっくら食事に行って、若干の仮眠をとります＾＾＞

そして夜中から朝に掛けて M60VN Magnus作業です！

さて！お馴染みのA&K メカボックスです★

早速分解を開始します！

いつも思うんですけど、この緑のグリスの正体が知りたいス

まずは、全体を洗浄してから軸受けの固定に入るのですが、A&Kは軸受け穴の掘り込みの深さにバラつきがあり、ギアの回転に負荷を掛けてしまうので、Ver2等で利用する8mmベアリングへ変更します！

外径サイズはぴったりなんですが、深さ（厚み）はやはり足らないので、しっかり固定しましょう！

軸受けの固定が終ったら、シム調整です。

このMk43ですが、超特急だった為、何箇所か写真を撮り忘れましたＴＯＴ

シム調整＋ビスタックでのグリスアップが終了したら、シリンダーの投入です。

今回のMk43は、フルストローク仕様のMagnusなので、セクターカット等は一切しません＾＾

ピストンは、SuperShooterメタルピストンへ変更します。

最近良く登場する謎のケミカルで、ピストンレールの潤滑処理を行います。

モーターはチューンオプションのEG1000Sへ変更します＾＾

全体を組み込んだら、内部チューンの終了です＾＾