SR25K Magnus G&P
G&P SR25K Magnus
《Tune構 成》
[固体] G&P SR25K
[Tune内容] ORGA Magnus
[ギア] SHS16:1
[軸受け] 9mmベアリング
[ピストン] SuperShooterメタルピストン
[ピストンH] ORGA Magnusピストンヘッド
[シリンダーヘッド] マルイ純正
[シリンダー] ORGA Magnusシリンダー
[バレル] ORGA Magnusバレル150mm
[スプリング] SHS130
[HOP] ORGA HOP Tune
[Mortor] SYSTEMA Magnum
[配線] オールテフロン配線
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こんばんわ★ORGA teruです＾＾
G&P SR25K Magnus UPです！
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ロア取り外し
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今回のSR25は、通常のVer2メカボックスのバージョンです。
G&P 9mmベアリング強化メカボックスです。
メカボックスオープン
既存ギアはG&P純正4枚カット＋ちょっぱやピストン＾＾
シリンダーはワープシリンダーですね。
まずは、全体のパーツは外します。
メカボ内部を洗浄します。
洗浄が終ったら、テフロン配線へ敷直しです。
既存のカットオフレバーですが、大分ヘタリが出ていましたので、SYSTEMAのカットオフレバーへ変更します。
軸受けも洗浄し、しっかり接着固定します。
基本的な固定と配線が終了しました。
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ギアの交換
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Magnusチューンはフルストロークでのドライブとなる為、既存4枚カットのギアは変更します。
SR25=セミのキレ重視！
という事で、ギアは16：1を採用！
ギア選定の次は、シム調整を行います。
シム調整の確認は、必ずメカボックスを閉じて、ビス2〜3点を閉めて確認しましょう！
メカボックスは、ビス止めすると、密閉力が上がり、シムがキツくなります。
シム調整が済んだら、WAKOSビスタックでグリスアップです。
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シリンダーヘッド交換
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既存のシリンダーヘッドは、アルミ製の物となっていましたが、マルイ純正へ変更です。
Magnusの場合、SPテンションが高い為、アルミ系のシリンダーヘッドですと、直接メカボックスに打撃圧が掛かり、メカボックスの破損に繋がります。
純正のノズルですが、出口が結構絞られていたので、広げました。
これにより、初速の低下を防ぎます。
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Magnusシリンダー
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シリンダーはMagnusシリンダーを採用です。
今回発登場！！！！
WAKOS CORE 501 ケミカル★
これ、なかなか売ってませんｗ
シリンダー用で利用するのですが、350mlで￥10000ちょっとします＾＾；
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Magnusピストンへっそ
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ピストンヘッドは、Magnusピストンヘッドを利用します。
Magnusピストンヘッドってな〜に？？という人は、先日、解説した記事をUPしてますので、ご覧ください。
全てのパーツが整ったら、全体を組み込んでメカボ側のチューン終了です！
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メカボックス強化ネジ
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既存のミリネジの山がナメッていたので、ORGA メカボックス強化ネジへ変更です！
バッチリです＾＾ｙ
あとは、HOP側のチューンを行い、終了となります。
