ACRハイサイクル

Magpul PTS Masada ACR ORGA ハイサイクル

こんにちは★ORGA teruです＾＾

作業しっぱなしで、BlogがUPできずスイマセン＾＾；

2日くらいUPしないと、Playerさんから「何かあったんですか？」とメールを頂戴してしまいます

ありがとうございます！

まだ大丈夫です＾＾ｙ

ここ最近のORGAカスタムの傾向を見ていると「なんでもかんでも遠くに飛ばすカスタム」 から「考えて狙って撃つ」スタイルのカスタム依頼が非常に多くなってきています。

それに会わせて、カスタムの内容も濃くなって来ているので、1本に掛かる時間が少々長くなっているのは事実です＾＾

ビギナーさんからの受注ももちろん多いですが、ベテランさんからのオーダーが多くなって来ており、僕も色々と勉強させられる事が多いです！

忙しい毎日ですが、よりクウォリティーの高い銃を提供できる様、これからも頑張ります＾＾＞

さて、今回は、MASADAハイサイクルです＾＾

このMASADAですが、アウターを短くしてあり取り回しに優れたACRになってます。

今回のMASADAは、全て分解された状態で届きました。

ここからゼロスタートで組み上げていきます！

この「やり方」結構すきです＾＾

まずは、スイッチ関係を外します。

VFCもそうなんですが、ACRのメカボックス内面のピストンレール部は、塗装がザラザラしているので、ピストンの前後運動に負荷が生じる為、#600辺りで研磨します。

今回組み込むギアは、SHS16:1 ハイスピードです。

まずは、前3後1でセクターカットを行います。

金属用の接着材でセクターチップを取り付けたら、セクター加工完了です。

次は、シム調整です。

通常のチューンはもちろん、ハイサイクルは特にスパーのシムには気を使います。

シムのコツは、メカボックスをビス止めし閉じた状態で 「限りなくガタつきがない」状態を作ってあげる事です。

スパーを決めたら、セクター〜ベベルとなります。

シムの確認は、必ずメカボックスを閉めた状態で行いましょう！

今回のSHSですが、ベベル軸に問題があり、不採用となるので、他のベベルを起用します！

《作業中、作業待ち》※順不同

・Oki氏：次世代M4 Magnus

・Hashi 氏：LCT AKS74N Retune

・Hashi 氏：RealSword ドラグノフ Magnus

・Kok氏：SIG556 Magnus

・ITo氏：KingArms SR16 E3 Magnus

・Yana氏：次世代M4 メンテナンス

・Wak氏：Galil Retune

・Kato氏：HK33 メンテナンス

・Kato氏：SRC RPK メンテナンス

・Kato氏：MAGPUL MASADA Retune

・Sho氏：MAGPUL MASADA メンテナンス

・Sho氏：VFC635 ORGA ハイサイクル

・Sait氏：M14 Magnus

・Takeu氏：VFC Mk18 Magnus

・Takeu氏：SR-15 E3 Magnus

・Yamano氏：M14 Magnus

・Hase氏：次世代 M4 Magnus